
Washington, D.C. → Saint-Barthélemy
Un vol privé de Washington, D.C. à Saint-Barthélemy parcourt 1,476 milles nautiques (2,734 km) et dure environ 3h 49m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ €22,990 – €33,518 l’aller simple — soit environ €7,064 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 19m | €23,500 – €34,722 | €36,918 – €48,920 | €42,254 – €60,512 | €7,278 | 908 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 5h 02m | €21,896 – €31,201 | €34,535 – €44,177 | €40,239 – €56,505 | €6,637 | 965 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 3h 49m | €22,990 – €33,518 | €36,007 – €47,089 | €42,907 – €62,729 | €7,064 | 1,369 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 39m | €29,507 – €42,986 | €46,245 – €60,433 | €54,525 – €79,753 | €9,062 | 2,012 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 3h 31m | €35,575 – €51,786 | €55,792 – €72,857 | €65,452 – €95,857 | €10,920 | 2,351 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 3h 26m | €44,592 – €68,797 | €70,090 – €96,891 | €81,590 – €126K | €14,174 | 2,882 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 3h 19m | €54,560 – €83,810 | €85,850 – €118K | €99,650 – €154K | €17,296 | 3,805 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 3h 31m | €88,141 – €157K | €139K – €221K | €159K – €281K | €30,610 | 7,557 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Washington, D.C.–Saint-Barthélemy sans escale
Washington, D.C. : où vous atterririez
- Aéroport régional de Manassas KHEF
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,200 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Washington-Dulles KIAD
Grand hub · piste de 11,501 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport national Ronald Reagan de Washington KDCA
Grand hub · piste de 7,169 ft · 10 min du centre-ville · customs
Saint-Barthélemy : où vous atterririez
- Aéroport de Saint-Barthélemy-Rémy de Haenen TFFJ
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 2,133 ft · 5 min du centre-ville · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet léger) | 4.8 h | 1,369 kg | €7,064 |
| Ligne régulière, économique | 7 h | 273 kg | Généralement €302–€755 |
| Ligne régulière, première / affaires | 6.5 h | 1094 kg | Généralement €1,258–€3,019 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


