
Paris → Taipei
Un vol privé de Paris à Taipei parcourt 5,299 milles nautiques (9,814 km) et dure environ 11h 07m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €167K – €261K l’aller simple — soit environ €53,407 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 14m | €79,239 – €118K | €124K – €165K | €129K – €177K | €24,632 | 3,190 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 22m | €76,599 – €110K | €120K – €155K | €126K – €167K | €23,271 | 3,516 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 10m | €88,225 – €129K | €138K – €181K | €145K – €196K | €27,093 | 5,443 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 51m | €106K – €155K | €166K – €218K | €174K – €237K | €32,712 | 7,618 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 34m | €119K – €175K | €185K – €244K | €195K – €267K | €36,762 | 8,421 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 19m | €149K – €232K | €232K – €324K | €243K – €353K | €47,593 | 10,320 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 07m | €167K – €261K | €258K – €362K | €272K – €398K | €53,407 | 12,764 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 34m | €291K – €528K | €456K – €738K | €475K – €798K | €102,385 | 27,066 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Paris–Taipei sans escale
Paris : où vous atterririez
- Aéroport de Paris-Le Bourget LFPB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 9,843 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aérodrome de Toussus-le-Noble LFPN
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 3,609 ft · 40 min du centre-ville - Aéroport de Paris-Charles de Gaulle LFPG
Grand hub · piste de 13,829 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h
Taipei : où vous atterririez
- Aéroport de Taipei-Songshan RCSS
Aéroport avec terminal privé · piste de 8,547 ft · 15 min du centre-ville · customs - Aéroport international de Taïwan-Taoyuan RCTP
Grand hub · piste de 12,467 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 12.1 h | 12,764 kg | €53,407 |
| Ligne régulière, économique | 15.2 h | 981 kg | Généralement €1,083–€2,709 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.7 h | 3926 kg | Généralement €4,514–€10,835 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
