
Reykjavik → Tokyo
Un vol privé de Reykjavik à Tokyo parcourt 4,760 milles nautiques (8,815 km) et dure environ 10h 01m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €151K – €236K l’aller simple — soit environ €48,313 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 18m | €72,789 – €108K | €114K – €152K | €119K – €163K | €22,605 | 2,914 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 16h 55m | €71,020 – €101K | €112K – €143K | €118K – €156K | €21,554 | 3,237 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 13h 53m | €81,314 – €118K | €128K – €167K | €135K – €182K | €24,944 | 4,982 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 37m | €97,501 – €142K | €153K – €200K | €161K – €219K | €29,976 | 6,943 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 24m | €109K – €159K | €169K – €223K | €179K – €246K | €33,493 | 7,635 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 11m | €136K – €211K | €212K – €295K | €223K – €325K | €43,381 | 9,360 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 01m | €151K – €236K | €234K – €328K | €248K – €364K | €48,313 | 11,500 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 39m | €242K – €442K | €376K – €615K | €395K – €675K | €85,525 | 22,927 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Reykjavik–Tokyo sans escale
Reykjavik : où vous atterririez
- Aéroport de Reykjavik BIRK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,141 ft · 5 min du centre-ville · customs - Aéroport international de Keflavík BIKF
Grand hub · piste de 10,020 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h
Tokyo : où vous atterririez
- Aéroport de Tokyo-Haneda RJTT
Grand hub · piste de 11,024 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Narita RJAA
Grand hub · piste de 13,123 ft · 70 min du centre-ville · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 11 h | 11,500 kg | €48,313 |
| Ligne régulière, économique | 14 h | 882 kg | Généralement €973–€2,433 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.5 h | 3526 kg | Généralement €4,055–€9,732 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
