Coût d’un jet privé
Rio de Janeiro → Toronto
Un vol privé de Rio de Janeiro à Toronto parcourt 4,474 milles nautiques (8,287 km) et dure environ 9h 26m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $155K – $242K l’aller simple — soit environ $49,583 par siège.
4,474 nm
Distance orthodromique
9h 26m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.4h vs 13.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,831 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 829 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 19h 17m | $75,407 – $112K | $118K – $157K | $124K – $170K | $23,405 | 2,768 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 24m | $69,867 – $99,961 | $110K – $141K | $116K – $154K | $21,229 | 2,946 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 12h 27m | $78,522 – $115K | $123K – $161K | $130K – $178K | $24,138 | 4,469 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 58m | $101K – $147K | $158K – $207K | $167K – $228K | $31,010 | 6,586 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 47m | $112K – $164K | $175K – $230K | $185K – $255K | $34,524 | 7,219 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 34m | $140K – $218K | $219K – $305K | $231K – $337K | $44,729 | 8,851 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 26m | $155K – $242K | $240K – $336K | $255K – $375K | $49,583 | 10,831 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 02m | $248K – $454K | $386K – $632K | $407K – $697K | $87,773 | 21,591 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Rio de Janeiro–Toronto non-stop
Rio de Janeiro: where you’d land
- Jacarepaguá Airport SBJR
Business-aviation airport · 2,952 ft runway · 50 min to centre - Rio de Janeiro Santos Dumont Airport SBRJ
Airport with private terminal · 4,341 ft runway · 10 min to centre - Rio de Janeiro/Galeão International Airport SBGL
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.4 h | 10,831 kg | $49,583 |
| Ligne régulière, économique | 13.4 h | 829 kg | Typically $994–$2,486 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.9 h | 3315 kg | Typically $4,143–$9,944 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.