Coût d’un jet privé
Rio de Janeiro → Miami
Un vol privé de Rio de Janeiro à Miami parcourt 3,640 milles nautiques (6,741 km) et dure environ 7h 44m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $128K – $200K l’aller simple — soit environ $41,014 par siège.
3,640 nm
Distance orthodromique
7h 44m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.7h vs 11.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
8,875 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 674 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 15h 33m | $60,928 – $90,380 | $95,397 – $127K | $101K – $139K | $18,914 | 2,232 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 12h 23m | $56,364 – $80,658 | $88,560 – $114K | $94,760 – $127K | $17,128 | 2,371 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 28m | $66,898 – $97,297 | $105K – $137K | $112K – $154K | $20,524 | 3,756 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 19m | $78,275 – $114K | $122K – $160K | $131K – $181K | $24,092 | 5,130 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 58m | $94,337 – $138K | $147K – $193K | $158K – $218K | $29,025 | 6,004 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 8h 48m | $118K – $183K | $185K – $257K | $197K – $289K | $37,643 | 7,364 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 44m | $128K – $200K | $199K – $279K | $214K – $318K | $41,014 | 8,875 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 13m | $206K – $375K | $321K – $523K | $342K – $588K | $72,602 | 17,684 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Rio de Janeiro–Miami non-stop
Rio de Janeiro: where you’d land
- Jacarepaguá Airport SBJR
Business-aviation airport · 2,952 ft runway · 50 min to centre - Rio de Janeiro Santos Dumont Airport SBRJ
Airport with private terminal · 4,341 ft runway · 10 min to centre - Rio de Janeiro/Galeão International Airport SBGL
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.7 h | 8,875 kg | $41,014 |
| Ligne régulière, économique | 11.6 h | 674 kg | Typically $809–$2,022 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.1 h | 2696 kg | Typically $3,371–$8,089 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.