Coût d’un jet privé
Rio de Janeiro → Denver
Un vol privé de Rio de Janeiro à Denver parcourt 5,098 milles nautiques (9,441 km) et dure environ 10h 42m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $175K – $273K l’aller simple — soit environ $55,986 par siège.
5,098 nm
Distance orthodromique
10h 42m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.7h vs 14.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,292 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 944 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 30m | $83,513 – $124K | $131K – $174K | $136K – $187K | $25,952 | 3,087 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 50m | $80,997 – $116K | $127K – $163K | $134K – $177K | $24,599 | 3,412 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 41m | $93,094 – $136K | $146K – $191K | $153K – $208K | $28,577 | 5,271 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 23m | $112K – $164K | $175K – $229K | $184K – $250K | $34,447 | 7,366 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 08m | $125K – $184K | $195K – $257K | $205K – $282K | $38,633 | 8,128 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 54m | $156K – $244K | $244K – $341K | $256K – $373K | $50,023 | 9,962 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 42m | $175K – $273K | $271K – $380K | $286K – $419K | $55,986 | 12,292 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 08m | $307K – $554K | $480K – $776K | $501K – $841K | $107,630 | 26,124 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Rio de Janeiro–Denver non-stop
Rio de Janeiro: where you’d land
- Jacarepaguá Airport SBJR
Business-aviation airport · 2,952 ft runway · 50 min to centre - Rio de Janeiro Santos Dumont Airport SBRJ
Airport with private terminal · 4,341 ft runway · 10 min to centre - Rio de Janeiro/Galeão International Airport SBGL
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.7 h | 12,292 kg | $55,986 |
| Ligne régulière, économique | 14.7 h | 944 kg | Typically $1,133–$2,832 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.2 h | 3777 kg | Typically $4,721–$11,330 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.