Coût d’un jet privé
Riyad → Monterrey
Un vol privé de Riyad à Monterrey parcourt 7,203 milles nautiques (13,341 km) et dure environ 30h 32m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $118K – $176K l’aller simple — soit environ $36,719 par siège.
7,203 nm
Distance orthodromique
30h 32m
Temps de vol (turbopropulseur)
31.5h vs 19.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,382 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1334 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 30h 32m | $118K – $176K | $185K – $246K | $190K – $259K | $36,719 | 4,382 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 25h 01m | $113K – $162K | $177K – $228K | $184K – $241K | $34,312 | 4,789 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 20h 27m | $128K – $187K | $201K – $263K | $208K – $280K | $39,434 | 7,339 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 55m | $157K – $230K | $245K – $322K | $254K – $343K | $48,370 | 10,412 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 28m | $180K – $264K | $280K – $368K | $290K – $393K | $55,406 | 11,696 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 08m | $224K – $350K | $350K – $489K | $363K – $521K | $71,769 | 14,341 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 45m | $258K – $402K | $401K – $560K | $416K – $599K | $82,504 | 18,088 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 43m | $414K – $754K | $645K – $1,051K | $666K – $1,116K | $145,908 | 35,980 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Riyad–Monterrey non-stop
Riyad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Monterrey: where you’d land
- Aeropuerto del Norte MMAN
Business-aviation airport · 5,906 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Monterrey International Airport MMMY
Major hub · 9,842 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 31.5 h | 4,382 kg | $36,719 |
| Ligne régulière, économique | 19.2 h | 1334 kg | Typically $1,601–$4,002 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.7 h | 5336 kg | Typically $6,670–$16,009 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.