Coût d’un jet privé
San Diego → Austin
Un vol privé de San Diego à Austin parcourt 1,010 milles nautiques (1,870 km) et dure environ 2h 42m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ $18,490 – $26,767 l’aller simple — soit environ $5,657 par siège.
1,010 nm
Distance orthodromique
2h 42m
Flight time (light jet)
3.7h vs 6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
970 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 187 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 54m | $15,847 – $23,526 | $24,796 – $33,009 | $30,596 – $45,609 | $4,922 | 561 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 3h 47m | $18,553 – $26,233 | $29,467 – $37,425 | $35,667 – $50,825 | $5,598 | 723 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 2h 42m | $18,490 – $26,767 | $29,138 – $37,851 | $36,638 – $54,851 | $5,657 | 970 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 2h 36m | $23,801 – $34,422 | $37,540 – $48,720 | $46,540 – $69,720 | $7,278 | 1,428 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 2h 30m | $28,778 – $41,580 | $45,428 – $58,904 | $55,928 – $83,904 | $8,795 | 1,672 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 2h 27m | $36,209 – $55,344 | $57,321 – $78,509 | $69,821 – $111K | $11,444 | 2,050 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 2h 22m | $44,449 – $67,624 | $70,459 – $96,067 | $85,459 – $135K | $14,009 | 2,711 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 2h 30m | $72,068 – $126K | $115K – $180K | $136K – $245K | $24,789 | 5,373 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly San Diego–Austin non-stop
San Diego: where you’d land
- McClellan-Palomar Airport KCRQ
Business-aviation airport · 4,897 ft runway · 45 min to centre · customs - San Diego International Airport KSAN
Major hub · 9,401 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Austin: where you’d land
- Austin Executive Airport KEDC
Business-aviation airport · 6,025 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Austin-Bergstrom International Airport KAUS
Major hub · 12,250 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.7 h | 970 kg | $5,657 |
| Ligne régulière, économique | 6 h | 187 kg | Typically $224–$561 |
| Ligne régulière, première / affaires | 5.5 h | 748 kg | Typically $935–$2,244 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.