Coût d’un jet privé
San Diego → Doha
Un vol privé de San Diego à Doha parcourt 7,266 milles nautiques (13,458 km) et dure environ 30h 45m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €109K – €163K l’aller simple — soit environ €34,018 par siège.
7,266 nm
Distance orthodromique
30h 45m
Temps de vol (Turbopropulseur)
31.8h vs 19.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,414 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1346 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 escales carburant | 30h 45m | €109K – €163K | €171K – €228K | €176K – €240K | €34,018 | 4,414 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 escales carburant | 25h 11m | €105K – €150K | €164K – €211K | €170K – €223K | €31,768 | 4,821 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 20h 36m | €119K – €173K | €186K – €243K | €193K – €259K | €36,530 | 7,393 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 04m | €146K – €213K | €227K – €298K | €236K – €318K | €44,820 | 10,491 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 36m | €167K – €244K | €259K – €341K | €269K – €364K | €51,355 | 11,788 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 16m | €208K – €324K | €325K – €453K | €336K – €482K | €66,520 | 14,454 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 53m | €239K – €373K | €372K – €520K | €385K – €555K | €76,498 | 18,236 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 51m | €384K – €699K | €598K – €974K | €617K – €1,034K | €135,289 | 36,275 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient San Diego–Doha sans escale
San Diego : où vous atterririez
- Aéroport McClellan-Palomar KCRQ
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 4,897 ft · 45 min du centre-ville · customs - Aéroport international de San Diego KSAN
Grand hub · piste de 9,401 ft · 10 min du centre-ville · customs · 24h
Doha : où vous atterririez
- Aéroport international de Doha OTBD
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 15,000 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Hamad OTHH
Grand hub · piste de 15,912 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 31.8 h | 4,414 kg | €34,018 |
| Ligne régulière, économique | 19.4 h | 1346 kg | Généralement €1,486–€3,714 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.9 h | 5383 kg | Généralement €6,190–€14,857 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.