Coût d’un jet privé
Baie de San Francisco → Abuja
Un vol privé de Baie de San Francisco à Abuja parcourt 6,823 milles nautiques (12,636 km) et dure environ 29h 10m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $113K – $168K l’aller simple — soit environ $35,163 par siège.
6,823 nm
Distance orthodromique
29h 10m
Temps de vol (turbopropulseur)
30.2h vs 18.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,187 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1264 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 29h 10m | $113K – $168K | $177K – $236K | $183K – $248K | $35,163 | 4,187 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 23h 59m | $109K – $155K | $171K – $219K | $177K – $233K | $32,993 | 4,592 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 19h 33m | $123K – $179K | $193K – $252K | $200K – $269K | $37,786 | 7,014 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 03m | $150K – $220K | $235K – $308K | $244K – $329K | $46,271 | 9,936 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 38m | $172K – $252K | $267K – $352K | $278K – $377K | $52,897 | 11,142 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 34m | $202K – $316K | $314K – $440K | $326K – $472K | $64,668 | 13,035 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 58m | $246K – $383K | $382K – $534K | $397K – $573K | $78,594 | 17,196 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 53m | $394K – $718K | $615K – $1,001K | $636K – $1,066K | $138,986 | 34,198 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Baie de San Francisco–Abuja non-stop
Baie de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Abuja: where you’d land
- Nnamdi Azikiwe International Airport DNAA
Major hub · 11,810 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 30.2 h | 4,187 kg | $35,163 |
| Ligne régulière, économique | 18.4 h | 1264 kg | Typically $1,516–$3,791 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.9 h | 5054 kg | Typically $6,318–$15,163 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
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