Coût d’un jet privé

Baie de San Francisco → Addis-Abeba

Un vol privé de Baie de San Francisco à Addis-Abeba parcourt 7,808 milles nautiques (14,460 km) et dure environ 33h 26m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €119K – €177K l’aller simple — soit environ €37,048 par siège.

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7,808 nm
Distance orthodromique
33h 26m
Temps de vol (Turbopropulseur)
34.4h vs 20.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,800 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1446 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
7 escales carburant33h 26m€119K – €177K€187K – €248K€192K – €260K€37,0484,800 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
8 escales carburant27h 24m€114K – €163K€179K – €230K€185K – €242K€34,6065,245 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
5 escales carburant22h 38m€131K – €191K€206K – €269K€213K – €284K€40,2878,125 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant20h 18m€154K – €226K€241K – €316K€249K – €336K€47,56411,168 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant18h 46m€177K – €260K€276K – €363K€285K – €386K€54,63712,576 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
2 escales carburant18h 25m€221K – €345K€345K – €482K€356K – €511K€70,74715,418 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant16h 59m€255K – €398K€396K – €554K€410K – €590K€81,61119,505 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant18h 01m€409K – €746K€637K – €1,039K€656K – €1,099K€144,34238,809 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)34.4 h4,800 kg€37,048
Ligne régulière, économique20.5 h1446 kgGénéralement €1,596–€3,991
Ligne régulière, première / affaires20 h5784 kgGénéralement €6,652–€15,964

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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