Coût d’un jet privé

Baie de San Francisco Addis-Abeba

Un vol privé de Baie de San Francisco à Addis-Abeba parcourt 7,808 milles nautiques (14,460 km) et dure environ 33h 26m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $130K – $193K l’aller simple — soit environ $40,270 par siège.

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7,808 nm
Distance orthodromique
33h 26m
Temps de vol (turbopropulseur)
34.4h vs 20.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,800 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1446 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
7 fuel stops33h 26m$130K – $193K$203K – $270K$209K – $283K$40,2704,800 kg
Très léger jet
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
8 escales carburant27h 24m$124K – $177K$195K – $250K$201K – $263K$37,6155,245 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
5 escales carburant22h 38m$143K – $208K$224K – $292K$231K – $309K$43,7908,125 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant20h 18m$168K – $246K$262K – $344K$271K – $365K$51,70011,168 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant18h 46m$192K – $283K$300K – $394K$310K – $419K$59,38812,576 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
2 escales carburant18h 25m$240K – $375K$375K – $524K$387K – $556K$76,89915,418 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant16h 59m$277K – $433K$430K – $602K$445K – $641K$88,70819,505 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant18h 01m$444K – $811K$692K – $1,129K$713K – $1,194K$156,89338,809 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Baie de San Francisco: where you’d land

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Addis-Abeba: where you’d land

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (turbopropulseur)34.4 h4,800 kg$40,270
Ligne régulière, économique20.5 h1446 kgTypically $1,735–$4,338
Ligne régulière, première / affaires20 h5784 kgTypically $7,230–$17,352

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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