Coût d’un jet privé

Baie de San Francisco → Amman

Un vol privé de Baie de San Francisco à Amman parcourt 6,463 milles nautiques (11,970 km) et dure environ 27h 08m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €96,498 – €144K l’aller simple — soit environ €30,002 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
6,463 nm
Distance orthodromique
27h 08m
Temps de vol (Turbopropulseur)
28.1h vs 17.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,895 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1197 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
5 escales carburant27h 08m€96,498 – €144K€151K – €201K€156K – €213K€30,0023,895 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
6 escales carburant22h 16m€92,428 – €132K€145K – €187K€151K – €199K€28,0944,262 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
4 escales carburant18h 41m€109K – €158K€170K – €222K€177K – €238K€33,3306,707 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant17h 14m€133K – €193K€207K – €271K€216K – €291K€40,7469,486 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant15h 51m€151K – €221K€235K – €309K€245K – €332K€46,48510,618 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant14h 48m€177K – €277K€275K – €386K€287K – €415K€56,68512,394 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant14h 14m€216K – €336K€335K – €468K€349K – €504K€68,90916,353 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant15h 06m€346K – €629K€540K – €878K€559K – €937K€121,85132,514 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Baie de San Francisco : où vous atterririez

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)28.1 h3,895 kg€30,002
Ligne régulière, économique17.7 h1197 kgGénéralement €1,321–€3,304
Ligne régulière, première / affaires17.2 h4788 kgGénéralement €5,506–€13,214

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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