Coût d’un jet privé
Baie de San Francisco → Palma de Majorque
Un vol privé de Baie de San Francisco à Palma de Majorque parcourt 5,266 milles nautiques (9,752 km) et dure environ 11h 03m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $180K – $282K l’aller simple — soit environ $57,709 par siège.
5,266 nm
Distance orthodromique
11h 03m
Flight time (ultra-long-range jet)
12h vs 15.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,686 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 975 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 06m | $85,695 – $127K | $134K – $179K | $140K – $191K | $26,638 | 3,173 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 17m | $82,884 – $119K | $130K – $167K | $136K – $181K | $25,180 | 3,499 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 05m | $95,432 – $139K | $150K – $195K | $157K – $212K | $29,304 | 5,415 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 46m | $115K – $168K | $180K – $235K | $189K – $256K | $35,371 | 7,576 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 30m | $129K – $189K | $200K – $264K | $211K – $289K | $39,739 | 8,372 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 15m | $161K – $251K | $251K – $350K | $263K – $382K | $51,448 | 10,261 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 03m | $180K – $282K | $279K – $391K | $294K – $430K | $57,709 | 12,686 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 30m | $315K – $570K | $493K – $798K | $514K – $863K | $110,681 | 26,910 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Baie de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Palma de Majorque: where you’d land
- Palma de Mallorca Airport LEPA
Airport with private terminal · 10,728 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12 h | 12,686 kg | $57,709 |
| Ligne régulière, économique | 15.1 h | 975 kg | Typically $1,170–$2,926 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.6 h | 3901 kg | Typically $4,876–$11,703 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
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