
Santiago → Toronto
Un vol privé de Santiago à Toronto parcourt 4,653 milles nautiques (8,617 km) et dure environ 9h 48m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €148K – €231K l’aller simple — soit environ €47,300 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 19h 55m | €71,506 – €106K | €112K – €149K | €117K – €161K | €22,202 | 2,859 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 52m | €66,120 – €94,663 | €104K – €133K | €110K – €146K | €20,098 | 3,038 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 13h 38m | €79,941 – €116K | €126K – €164K | €132K – €179K | €24,517 | 4,891 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 22m | €95,752 – €140K | €150K – €196K | €158K – €215K | €29,433 | 6,809 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 10m | €107K – €156K | €166K – €218K | €176K – €241K | €32,842 | 7,479 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 57m | €133K – €207K | €208K – €290K | €219K – €319K | €42,543 | 9,169 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 48m | €148K – €231K | €229K – €321K | €243K – €357K | €47,300 | 11,249 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 25m | €237K – €433K | €368K – €602K | €387K – €662K | €83,732 | 22,425 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Santiago–Toronto sans escale
Santiago : où vous atterririez
- Aéroport international Arturo Merino Benítez SCEL
Grand hub · piste de 12,303 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Toronto : où vous atterririez
- Aéroport Billy Bishop de Toronto CYTZ
Aéroport avec terminal privé · piste de 3,988 ft · 10 min du centre-ville · customs - Aéroport international Pearson de Toronto CYYZ
Grand hub · piste de 11,120 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 10.8 h | 11,249 kg | €47,300 |
| Ligne régulière, économique | 13.8 h | 862 kg | Généralement €951–€2,378 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.3 h | 3447 kg | Généralement €3,964–€9,513 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
