
Saint-Barthélemy → Buenos Aires
Un vol privé de Saint-Barthélemy à Buenos Aires parcourt 3,152 milles nautiques (5,838 km) et dure environ 7h 00m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $92,512 – $145K l’aller simple — soit environ $29,637 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 04m | $50,962 – $75,756 | $79,650 – $106K | $85,450 – $119K | $15,840 | 1,875 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 04m | $50,884 – $72,636 | $80,129 – $103K | $86,329 – $116K | $15,440 | 2,119 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 18m | $60,110 – $87,201 | $94,553 – $123K | $102K – $140K | $18,414 | 3,340 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 13m | $69,635 – $102K | $109K – $143K | $118K – $164K | $21,406 | 4,520 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 54m | $84,006 – $122K | $132K – $172K | $142K – $197K | $25,813 | 5,294 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 00m | $92,512 – $145K | $144K – $202K | $156K – $234K | $29,637 | 5,868 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 44m | $113K – $175K | $175K – $245K | $190K – $284K | $36,010 | 7,733 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 09m | $181K – $329K | $283K – $459K | $304K – $524K | $63,741 | 15,403 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Saint-Barthélemy–Buenos Aires non-stop
Saint-Barthélemy: where you’d land
- Gustaf III Airport TFFJ
Business-aviation airport · 2,133 ft runway · 5 min to centre · customs
Buenos Aires: where you’d land
- San Fernando Airport SADF
Business-aviation airport · 5,800 ft runway · 45 min to centre · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Major hub · 6,890 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Ministro Pistarini International Airport (Ezeiza) SAEZ
Major hub · 10,827 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8 h | 5,868 kg | $29,637 |
| Ligne régulière, économique | 10.6 h | 584 kg | Typically $701–$1,752 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.1 h | 2335 kg | Typically $2,919–$7,006 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

