
Saint-Barthélemy → New York
Un vol privé de Saint-Barthélemy à New York parcourt 1,495 milles nautiques (2,768 km) et dure environ 3h 52m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ $25,243 – $36,811 l’aller simple — soit environ $7,757 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 23m | $25,780 – $38,100 | $40,493 – $53,669 | $46,293 – $66,269 | $7,985 | 917 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 5h 05m | $24,005 – $34,214 | $37,853 – $48,433 | $44,053 – $61,833 | $7,277 | 974 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 3h 52m | $25,243 – $36,811 | $39,528 – $51,704 | $47,028 – $68,704 | $7,757 | 1,385 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 42m | $32,396 – $47,204 | $50,763 – $66,351 | $59,763 – $87,351 | $9,950 | 2,034 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 3h 33m | $39,055 – $56,864 | $61,239 – $79,985 | $71,739 – $105K | $11,990 | 2,378 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 3h 29m | $48,949 – $75,538 | $76,922 – $106K | $89,422 – $138K | $15,561 | 2,914 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 3h 21m | $59,885 – $92,015 | $94,207 – $130K | $109K – $169K | $18,988 | 3,847 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 3h 33m | $96,732 – $172K | $153K – $243K | $174K – $308K | $33,603 | 7,642 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Saint-Barthélemy–New York non-stop
Saint-Barthélemy: where you’d land
- Gustaf III Airport TFFJ
Business-aviation airport · 2,133 ft runway · 5 min to centre · customs
New York : où vous atterririez
- Teterboro Airport KTEB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,000 ft · 35 min du centre-ville · douane · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,999 ft · 55 min du centre-ville · douane · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grand hub · piste de 11,000 ft · 30 min du centre-ville · douane · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.9 h | 1,385 kg | $7,757 |
| Ligne régulière, économique | 7.1 h | 277 kg | Typically $332–$830 |
| Ligne régulière, première / affaires | 6.6 h | 1107 kg | Typically $1,384–$3,322 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


