Coût d’un jet privé
Saint-Martin (région de Saint-Barth) → Tokyo
Un vol privé de Saint-Martin (région de Saint-Barth) à Tokyo parcourt 7,336 milles nautiques (13,586 km) et dure environ 31h 00m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $120K – $178K l’aller simple — soit environ $37,260 par siège.
7,336 nm
Distance orthodromique
31h 00m
Temps de vol (turbopropulseur)
32h vs 19.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,450 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1359 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 31h 00m | $120K – $178K | $187K – $250K | $193K – $262K | $37,260 | 4,450 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 25h 23m | $114K – $164K | $180K – $231K | $186K – $244K | $34,771 | 4,857 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 20h 46m | $130K – $190K | $204K – $267K | $211K – $284K | $40,008 | 7,453 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 13m | $159K – $233K | $249K – $327K | $258K – $348K | $49,100 | 10,578 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 45m | $182K – $268K | $284K – $374K | $295K – $399K | $56,279 | 11,889 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 25m | $228K – $355K | $356K – $496K | $368K – $528K | $72,894 | 14,577 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 01m | $262K – $409K | $407K – $570K | $422K – $609K | $83,864 | 18,399 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 00m | $420K – $766K | $655K – $1,068K | $676K – $1,133K | $148,317 | 36,600 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Saint-Martin (région de Saint-Barth)–Tokyo non-stop
Saint-Martin (région de Saint-Barth): where you’d land
- Princess Juliana International Airport TNCM
Major hub · 7,546 ft runway · 20 min to centre · customs
Tokyo: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 32 h | 4,450 kg | $37,260 |
| Ligne régulière, économique | 19.5 h | 1359 kg | Typically $1,630–$4,076 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19 h | 5434 kg | Typically $6,793–$16,303 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
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