Coût d’un jet privé
Pékin → San Diego
Un vol privé de Pékin à San Diego parcourt 5,515 milles nautiques (10,213 km) et dure environ 11h 33m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €173K – €271K l’aller simple — soit environ €55,445 par siège.
5,515 nm
Distance orthodromique
11h 33m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
12.6h vs 15.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
13,269 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1021 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 23h 00m | €81,817 – €122K | €128K – €170K | €133K – €182K | €25,443 | 3,301 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 57m | €78,829 – €113K | €124K – €159K | €130K – €171K | €23,959 | 3,628 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 41m | €90,989 – €133K | €143K – €186K | €149K – €202K | €27,952 | 5,627 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 20m | €110K – €161K | €171K – €225K | €180K – €244K | €33,804 | 7,887 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 13h 47m | €132K – €194K | €207K – €271K | €217K – €294K | €40,736 | 9,237 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 47m | €154K – €240K | €240K – €335K | €251K – €365K | €49,278 | 10,705 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 33m | €173K – €271K | €268K – €376K | €282K – €412K | €55,445 | 13,269 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 02m | €302K – €546K | €472K – €764K | €491K – €824K | €105,991 | 28,075 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous préparez ce voyage ?
Préparez un itinéraire avec des coûts indicatifs et téléchargez-le sans communiquer vos coordonnées.
Jets privés qui relient Pékin–San Diego sans escale
Pékin : où vous atterririez
- Aéroport international de Pékin-Capitale ZBAA
Grand hub · piste de 12,467 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Pékin-Daxing ZBAD
Grand hub · piste de 12,467 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
San Diego : où vous atterririez
- Aéroport McClellan-Palomar KCRQ
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 4,897 ft · 45 min du centre-ville · customs - Aéroport international de San Diego KSAN
Grand hub · piste de 9,401 ft · 10 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 12.6 h | 13,269 kg | €55,445 |
| Ligne régulière, économique | 15.6 h | 1021 kg | Généralement €1,128–€2,819 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.1 h | 4085 kg | Généralement €4,698–€11,276 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.