Coût d’un jet privé
Venise → Boston
Un vol privé de Venise à Boston parcourt 3,439 milles nautiques (6,369 km) et dure environ 7h 37m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $100K – $157K l’aller simple — soit environ $32,071 par siège.
3,439 nm
Distance orthodromique
7h 37m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8.6h vs 11.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
6,378 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 637 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 14h 50m | $58,318 – $86,429 | $91,382 – $121K | $97,182 – $134K | $18,093 | 2,129 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 51m | $54,107 – $77,353 | $85,087 – $109K | $91,287 – $123K | $16,433 | 2,267 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 59m | $64,102 – $93,139 | $101K – $131K | $108K – $148K | $19,655 | 3,585 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 52m | $74,716 – $109K | $117K – $153K | $126K – $174K | $22,985 | 4,879 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 32m | $90,082 – $132K | $141K – $185K | $151K – $210K | $27,702 | 5,712 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 37m | $100K – $157K | $156K – $218K | $168K – $250K | $32,071 | 6,378 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 19m | $122K – $190K | $189K – $265K | $204K – $304K | $38,953 | 8,405 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 47m | $196K – $356K | $305K – $497K | $326K – $562K | $68,952 | 16,744 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly Venise–Boston non-stop
Venise: where you’d land
- Venice Marco Polo Airport LIPZ
Airport with private terminal · 10,827 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Treviso Airport LIPH
Airport with private terminal · 7,940 ft runway · 35 min to centre · customs
Boston: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8.6 h | 6,378 kg | $32,071 |
| Ligne régulière, économique | 11.2 h | 637 kg | Typically $764–$1,911 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.7 h | 2548 kg | Typically $3,185–$7,643 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.