
Venise → Mexico
Un vol privé de Venise à Mexico parcourt 5,440 milles nautiques (10,075 km) et dure environ 11h 24m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €171K – €267K l’aller simple — soit environ €54,739 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 44m | €80,924 – €120K | €126K – €169K | €132K – €180K | €25,162 | 3,263 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 45m | €78,056 – €112K | €123K – €158K | €128K – €170K | €23,721 | 3,589 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 30m | €90,031 – €131K | €141K – €184K | €148K – €200K | €27,654 | 5,564 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 10m | €109K – €159K | €170K – €222K | €178K – €242K | €33,425 | 7,794 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 13h 38m | €131K – €191K | €205K – €268K | €214K – €291K | €40,283 | 9,128 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 37m | €152K – €237K | €237K – €331K | €249K – €361K | €48,695 | 10,572 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 24m | €171K – €267K | €264K – €371K | €278K – €407K | €54,739 | 13,094 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 53m | €298K – €540K | €466K – €755K | €486K – €815K | €104,743 | 27,726 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Venise–Mexico sans escale
Venise : où vous atterririez
- Aéroport de Venise-Marco Polo LIPZ
Aéroport avec terminal privé · piste de 10,827 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport de Trévise LIPH
Aéroport avec terminal privé · piste de 7,940 ft · 35 min du centre-ville · customs
Mexico : où vous atterririez
- Aéroport international de Toluca MMTO
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 13,780 ft · 70 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Mexico (Benito Juárez) MMMX
Grand hub · piste de 12,966 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Grand hub · piste de 14,764 ft · 60 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 12.4 h | 13,094 kg | €54,739 |
| Ligne régulière, économique | 15.5 h | 1008 kg | Généralement €1,112–€2,781 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15 h | 4030 kg | Généralement €4,635–€11,123 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
