Coût d’un jet privé
Washington, D.C. → Rome
Un vol privé de Washington, D.C. à Rome parcourt 3,918 milles nautiques (7,257 km) et dure environ 8h 18m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $137K – $214K l’aller simple — soit environ $43,873 par siège.
3,918 nm
Distance orthodromique
8h 18m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.3h vs 12.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,528 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 726 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 33m | $64,547 – $95,858 | $101K – $134K | $107K – $147K | $20,051 | 2,375 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 13h 53m | $63,614 – $90,807 | $100K – $128K | $106K – $142K | $19,303 | 2,659 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 08m | $70,775 – $103K | $111K – $145K | $118K – $162K | $21,730 | 3,994 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 57m | $83,210 – $122K | $130K – $170K | $139K – $191K | $25,626 | 5,478 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 34m | $100K – $147K | $157K – $205K | $167K – $230K | $30,859 | 6,410 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 23m | $125K – $195K | $196K – $273K | $209K – $305K | $40,007 | 7,860 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 18m | $137K – $214K | $213K – $298K | $228K – $337K | $43,873 | 9,528 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 49m | $220K – $401K | $343K – $559K | $364K – $624K | $77,662 | 18,987 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Washington, D.C.–Rome non-stop
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Rome: where you’d land
- Rome Ciampino Airport LIRA
Airport with private terminal · 7,241 ft runway · 30 min to centre · customs - Rome Fiumicino Airport LIRF
Major hub · 12,795 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.3 h | 9,528 kg | $43,873 |
| Ligne régulière, économique | 12.2 h | 726 kg | Typically $871–$2,177 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.7 h | 2903 kg | Typically $3,628–$8,708 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.