Costo di un jet privato
Cancún → Rio de Janeiro
Un volo privato da Cancún a Rio de Janeiro copre 3,675 miglia nautiche (6,806 km) e richiede circa 7h 48m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $129K – $202K a tratta — circa $41,373 a posto.
3,675 nm
Distanza ortodromica
7h 48m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.8h vs 11.7h
Porta a porta, privato vs linea
8,957 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 681 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 15h 40m | $61,382 – $91,067 | $96,096 – $128K | $102K – $140K | $19,056 | 2,250 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 12h 29m | $56,756 – $81,232 | $89,164 – $115K | $95,364 – $128K | $17,249 | 2,389 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 33m | $67,385 – $98,021 | $106K – $138K | $113K – $155K | $20,676 | 3,786 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 24m | $78,894 – $115K | $123K – $162K | $132K – $183K | $24,284 | 5,174 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 02m | $95,077 – $139K | $149K – $195K | $159K – $220K | $29,255 | 6,055 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 8h 52m | $119K – $185K | $186K – $259K | $199K – $291K | $37,940 | 7,426 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 48m | $129K – $202K | $201K – $281K | $216K – $320K | $41,373 | 8,957 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 17m | $208K – $378K | $324K – $527K | $345K – $592K | $73,237 | 17,848 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Cancún–Rio de Janeiro non-stop
Cancún: where you’d land
- Cancún International Airport MMUN
Major hub · 11,483 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Rio de Janeiro: where you’d land
- Jacarepaguá Airport SBJR
Business-aviation airport · 2,952 ft runway · 50 min to centre - Rio de Janeiro Santos Dumont Airport SBRJ
Airport with private terminal · 4,341 ft runway · 10 min to centre - Rio de Janeiro/Galeão International Airport SBGL
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.8 h | 8,957 kg | $41,373 |
| Linea aerea, economy | 11.7 h | 681 kg | Typically $817–$2,042 |
| Linea aerea, first / business | 11.2 h | 2722 kg | Typically $3,403–$8,167 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.