Costo di un jet privato
Chicago → Lussemburgo
Un volo privato da Chicago a Lussemburgo copre 3,703 miglia nautiche (6,858 km) e richiede circa 7h 51m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €120K – €187K a tratta — circa €38,330 a posto.
3,703 nm
Distanza ortodromica
7h 51m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
8.9h vs 11.8h
Porta a porta, privato vs linea
9,023 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 686 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 15h 47m | €56,810 – €84,294 | €88,929 – €118K | €94,265 – €130K | €17,638 | 2,265 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 12h 34m | €52,509 – €75,162 | €82,481 – €106K | €88,185 – €118K | €15,959 | 2,404 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 37m | €62,357 – €90,718 | €97,844 – €128K | €105K – €143K | €19,134 | 3,810 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 28m | €73,044 – €107K | €114K – €150K | €122K – €169K | €22,485 | 5,209 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 06m | €88,023 – €129K | €138K – €180K | €147K – €203K | €27,086 | 6,096 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 8h 56m | €110K – €171K | €172K – €240K | €184K – €269K | €35,126 | 7,477 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 51m | €120K – €187K | €186K – €260K | €200K – €296K | €38,330 | 9,023 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 21m | €192K – €350K | €300K – €489K | €319K – €548K | €67,851 | 17,980 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
Sta pianificando questo viaggio?
Prepari un viaggio con stime indicative e scarichi l’itinerario senza condividere recapiti.
Jet privati che volano Chicago–Lussemburgo senza scalo
Chicago: dove atterrerebbe
- Aeroporto executive di Chicago KPWK
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,001 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Chicago-Midway KMDW
Aeroporto con terminal privato · pista di 6,522 ft · 25 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Chicago-O'Hare KORD
Grande hub · pista di 13,000 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Lussemburgo: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Lussemburgo-Findel ELLX
Aeroporto con terminal privato · pista di 13,123 ft · 15 min dal centro · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 8.9 h | 9,023 kg | €38,330 |
| Linea aerea, economy | 11.8 h | 686 kg | Tipicamente €757–€1,893 |
| Linea aerea, first / business | 11.3 h | 2743 kg | Tipicamente €3,155–€7,571 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.