Costo di un jet privato
Denver → Lisbona
Un volo privato da Denver a Lisbona copre 4,213 miglia nautiche (7,803 km) e richiede circa 8h 54m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €135K – €210K a tratta — circa €43,149 a posto.
4,213 nm
Distanza ortodromica
8h 54m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
9.9h vs 12.9h
Porta a porta, privato vs linea
10,219 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 780 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 17h 36m | €62,911 – €93,528 | €98,314 – €131K | €104K – €143K | €19,555 | 2,526 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 14h 41m | €61,576 – €88,008 | €96,854 – €124K | €103K – €137K | €18,698 | 2,811 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 11h 50m | €68,892 – €100K | €108K – €141K | €115K – €157K | €21,166 | 4,246 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 10h 38m | €81,363 – €119K | €127K – €167K | €135K – €186K | €25,072 | 5,847 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 10h 13m | €97,969 – €143K | €153K – €201K | €163K – €224K | €30,178 | 6,839 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 10h 01m | €122K – €190K | €191K – €267K | €203K – €296K | €39,110 | 8,386 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 54m | €135K – €210K | €209K – €293K | €223K – €329K | €43,149 | 10,219 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 9h 28m | €216K – €395K | €336K – €550K | €356K – €610K | €76,382 | 20,368 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Denver–Lisbona senza scalo
Denver: dove atterrerebbe
- Aeroporto Centennial KAPA
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 10,002 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto metropolitano Rocky Mountain KBJC
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 9,000 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Denver KDEN
Grande hub · pista di 16,000 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Lisbona: dove atterrerebbe
- Aeroporto municipale di Cascais (Tires) LPCS
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,577 ft · 30 min dal centro · customs - Aeroporto di Lisbona-Humberto Delgado LPPT
Grande hub · pista di 12,484 ft · 20 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 9.9 h | 10,219 kg | €43,149 |
| Linea aerea, economy | 12.9 h | 780 kg | Tipicamente €861–€2,154 |
| Linea aerea, first / business | 12.4 h | 3121 kg | Tipicamente €3,589–€8,614 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.