Costo di un jet privato
Monaco → Chicago
Un volo privato da Monaco a Chicago copre 3,942 miglia nautiche (7,301 km) e richiede circa 8h 21m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €127K – €198K a tratta — circa €40,591 a posto.
3,942 nm
Distanza ortodromica
8h 21m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
9.3h vs 12.3h
Porta a porta, privato vs linea
9,584 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 730 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 16h 38m | €59,672 – €88,627 | €93,332 – €124K | €98,668 – €136K | €18,537 | 2,387 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 13h 57m | €58,775 – €83,909 | €92,546 – €119K | €98,250 – €131K | €17,835 | 2,671 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 11h 11m | €65,423 – €95,279 | €103K – €134K | €109K – €150K | €20,088 | 4,015 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 10h 01m | €76,947 – €113K | €120K – €158K | €128K – €177K | €23,698 | 5,508 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 37m | €92,690 – €136K | €145K – €190K | €154K – €213K | €28,537 | 6,445 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 26m | €116K – €180K | €181K – €252K | €193K – €282K | €36,995 | 7,903 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 21m | €127K – €198K | €197K – €276K | €211K – €311K | €40,591 | 9,584 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 52m | €204K – €371K | €317K – €517K | €336K – €577K | €71,854 | 19,100 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Monaco–Chicago senza scalo
Monaco: dove atterrerebbe
- Eliporto di Monaco LNMC
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 0 ft · 5 min dal centro · customs
Chicago: dove atterrerebbe
- Aeroporto executive di Chicago KPWK
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,001 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Chicago-Midway KMDW
Aeroporto con terminal privato · pista di 6,522 ft · 25 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Chicago-O'Hare KORD
Grande hub · pista di 13,000 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 9.3 h | 9,584 kg | €40,591 |
| Linea aerea, economy | 12.3 h | 730 kg | Tipicamente €806–€2,015 |
| Linea aerea, first / business | 11.8 h | 2921 kg | Tipicamente €3,359–€8,061 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.