Costo di un jet privato
Oslo → Area della Baia di San Francisco
Un volo privato da Oslo a Area della Baia di San Francisco copre 4,495 miglia nautiche (8,325 km) e richiede circa 9h 28m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €143K – €224K a tratta — circa €45,811 a posto.
4,495 nm
Distanza ortodromica
9h 28m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
10.5h vs 13.5h
Porta a porta, privato vs linea
10,879 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 832 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 19h 21m | €69,621 – €103K | €109K – €145K | €114K – €157K | €21,611 | 2,778 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 15h 27m | €64,491 – €92,277 | €101K – €130K | €107K – €142K | €19,596 | 2,957 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 12h 30m | €72,504 – €106K | €113K – €149K | €120K – €164K | €22,290 | 4,487 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 12h 01m | €93,182 – €136K | €146K – €191K | €154K – €210K | €28,634 | 6,612 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 10h 49m | €103K – €152K | €161K – €212K | €171K – €235K | €31,887 | 7,250 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 10h 37m | €129K – €201K | €202K – €281K | €213K – €311K | €41,312 | 8,888 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 9h 28m | €143K – €224K | €222K – €311K | €236K – €347K | €45,811 | 10,879 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 10h 04m | €229K – €419K | €357K – €584K | €376K – €643K | €81,096 | 21,687 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Oslo–Area della Baia di San Francisco senza scalo
Oslo: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Oslo-Gardermoen ENGM
Grande hub · pista di 11,811 ft · 45 min dal centro · customs · 24h
Area della Baia di San Francisco: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Oakland KOAK
Aeroporto con terminal privato · pista di 10,520 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale Mineta di San José KSJC
Aeroporto con terminal privato · pista di 11,000 ft · 70 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di San Francisco KSFO
Grande hub · pista di 11,870 ft · 30 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 10.5 h | 10,879 kg | €45,811 |
| Linea aerea, economy | 13.5 h | 832 kg | Tipicamente €919–€2,298 |
| Linea aerea, first / business | 13 h | 3330 kg | Tipicamente €3,829–€9,191 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.