Coût d’un jet privé
Abou Dhabi → Queenstown
Un vol privé de Abou Dhabi à Queenstown parcourt 7,437 milles nautiques (13,773 km) et dure environ 31h 22m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $121K – $180K l’aller simple — soit environ $37,671 par siège.
7,437 nm
Distance orthodromique
31h 22m
Temps de vol (turbopropulseur)
32.4h vs 19.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,502 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1377 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 31h 22m | $121K – $180K | $189K – $252K | $195K – $265K | $37,671 | 4,502 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 25h 39m | $116K – $165K | $181K – $233K | $188K – $247K | $35,119 | 4,909 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 21h 00m | $132K – $192K | $206K – $269K | $213K – $286K | $40,444 | 7,539 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 27m | $161K – $236K | $252K – $330K | $261K – $351K | $49,655 | 10,704 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 58m | $185K – $271K | $288K – $378K | $298K – $403K | $56,943 | 12,036 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 37m | $231K – $359K | $360K – $502K | $372K – $534K | $73,749 | 14,757 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 14m | $265K – $414K | $412K – $577K | $427K – $616K | $84,898 | 18,635 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 13m | $426K – $776K | $663K – $1,081K | $684K – $1,146K | $150,147 | 37,072 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Abou Dhabi–Queenstown non-stop
Abou Dhabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Queenstown: where you’d land
- Queenstown Airport NZQN
Airport with private terminal · 6,204 ft runway · 15 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 32.4 h | 4,502 kg | $37,671 |
| Ligne régulière, économique | 19.7 h | 1377 kg | Typically $1,653–$4,132 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.2 h | 5509 kg | Typically $6,886–$16,527 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.