Coût d’un jet privé
Pékin → Helsinki
Un vol privé de Pékin à Helsinki parcourt 3,406 milles nautiques (6,307 km) et dure environ 7h 33m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $99,166 – $155K l’aller simple — soit environ $31,787 par siège.
3,406 nm
Distance orthodromique
7h 33m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8.5h vs 11.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
6,319 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 631 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 14h 43m | $57,884 – $85,772 | $90,715 – $121K | $96,515 – $133K | $17,957 | 2,112 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 45m | $53,731 – $76,804 | $84,510 – $108K | $90,710 – $122K | $16,317 | 2,250 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 55m | $63,637 – $92,447 | $99,980 – $130K | $107K – $147K | $19,511 | 3,556 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 47m | $74,124 – $108K | $116K – $152K | $125K – $173K | $22,801 | 4,837 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 27m | $89,374 – $130K | $140K – $183K | $150K – $208K | $27,482 | 5,663 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 33m | $99,166 – $155K | $154K – $216K | $167K – $248K | $31,787 | 6,319 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 15m | $121K – $188K | $188K – $262K | $203K – $301K | $38,610 | 8,326 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 42m | $194K – $353K | $303K – $492K | $324K – $557K | $68,345 | 16,588 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Pékin–Helsinki non-stop
Pékin: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Helsinki: where you’d land
- Helsinki-Vantaa Airport EFHK
Airport with private terminal · 11,286 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8.5 h | 6,319 kg | $31,787 |
| Ligne régulière, économique | 11.1 h | 631 kg | Typically $757–$1,892 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.6 h | 2523 kg | Typically $3,154–$7,569 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.