Coût d’un jet privé
Pékin → Rome
Un vol privé de Pékin à Rome parcourt 4,387 milles nautiques (8,125 km) et dure environ 9h 15m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €140K – €219K l’aller simple — soit environ €44,790 par siège.
4,387 nm
Distance orthodromique
9h 15m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
10.3h vs 13.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,626 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 812 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 13m | €64,990 – €96,675 | €102K – €135K | €107K – €147K | €20,208 | 2,615 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 09m | €63,373 – €90,640 | €99,620 – €128K | €105K – €140K | €19,252 | 2,901 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 12h 15m | €71,120 – €104K | €111K – €146K | €118K – €161K | €21,859 | 4,394 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 46m | €91,419 – €133K | €143K – €187K | €151K – €207K | €28,086 | 6,477 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 35m | €101K – €148K | €158K – €208K | €168K – €231K | €31,232 | 7,092 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 23m | €127K – €197K | €198K – €276K | €209K – €305K | €40,468 | 8,695 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 15m | €140K – €219K | €217K – €304K | €231K – €340K | €44,790 | 10,626 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 50m | €224K – €410K | €349K – €571K | €368K – €630K | €79,288 | 21,181 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Pékin–Rome sans escale
Pékin : où vous atterririez
- Aéroport international de Pékin-Capitale ZBAA
Grand hub · piste de 12,467 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Pékin-Daxing ZBAD
Grand hub · piste de 12,467 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Rome : où vous atterririez
- Aéroport de Rome-Ciampino LIRA
Aéroport avec terminal privé · piste de 7,241 ft · 30 min du centre-ville · customs - Aéroport de Rome-Fiumicino LIRF
Grand hub · piste de 12,795 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 10.3 h | 10,626 kg | €44,790 |
| Ligne régulière, économique | 13.2 h | 812 kg | Généralement €897–€2,242 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.7 h | 3250 kg | Généralement €3,737–€8,970 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.