Coût d’un jet privé
Pékin → Saint-Pétersbourg
Un vol privé de Pékin à Saint-Pétersbourg parcourt 3,270 milles nautiques (6,056 km) et dure environ 7h 15m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $95,605 – $149K l’aller simple — soit environ $30,637 par siège.
3,270 nm
Distance orthodromique
7h 15m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8.3h vs 10.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
6,078 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 606 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 29m | $52,493 – $78,073 | $82,004 – $109K | $87,804 – $122K | $16,321 | 1,935 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 23m | $52,208 – $74,574 | $82,166 – $105K | $88,366 – $119K | $15,848 | 2,180 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 35m | $61,750 – $89,640 | $97,076 – $126K | $105K – $143K | $18,924 | 3,440 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 29m | $71,722 – $105K | $112K – $147K | $121K – $168K | $22,055 | 4,668 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 10m | $86,502 – $126K | $135K – $177K | $146K – $202K | $26,589 | 5,466 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 15m | $95,605 – $149K | $149K – $208K | $161K – $240K | $30,637 | 6,078 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 58m | $116K – $181K | $181K – $253K | $196K – $292K | $37,219 | 8,009 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 25m | $187K – $340K | $292K – $475K | $313K – $540K | $65,882 | 15,954 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Pékin–Saint-Pétersbourg non-stop
Pékin: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Saint-Pétersbourg: where you’d land
- St. Petersburg Pulkovo Airport ULLI
Airport with private terminal · 12,402 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8.3 h | 6,078 kg | $30,637 |
| Ligne régulière, économique | 10.9 h | 606 kg | Typically $727–$1,817 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.4 h | 2423 kg | Typically $3,028–$7,268 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.