Coût d’un jet privé

Doha → Oslo

Un vol privé de Doha à Oslo parcourt 2,677 milles nautiques (4,958 km) et dure environ 6h 07m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ €58,987 – €86,603 l’aller simple — soit environ €18,199 par siège.

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2,677 nm
Distance orthodromique
6h 07m
Temps de vol (Jet super-intermédiaire)
7.1h vs 9.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,099 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 496 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant11h 22m€41,199 – €61,087€64,529 – €85,800€69,865 – €97,392€12,7861,631 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
2 escales carburant9h 02m€38,105 – €54,503€59,897 – €76,889€65,601 – €89,217€11,5761,729 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
1 escale carburant7h 25m€43,791 – €63,781€68,645 – €89,687€75,545 – €105K€13,4472,664 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
1 escale carburant7h 08m€56,310 – €81,949€88,328 – €115K€96,608 – €135K€17,2823,926 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
Sans escale6h 07m€58,987 – €86,603€91,810 – €121K€101K – €144K€18,1994,099 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
Sans escale6h 00m€73,616 – €115K€115K – €160K€126K – €190K€23,5525,021 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale5h 46m€89,725 – €139K€140K – €195K€154K – €231K€28,6386,619 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
Sans escale6h 07m€144K – €261K€226K – €365K€245K – €425K€50,68913,177 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Doha : où vous atterririez

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Jet super-intermédiaire)7.1 h4,099 kg€18,199
Ligne régulière, économique9.6 h496 kgGénéralement €547–€1,368
Ligne régulière, première / affaires9.1 h1983 kgGénéralement €2,281–€5,473

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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