
Grand Cayman → Sydney
Un vol privé de Grand Cayman à Sydney parcourt 7,886 milles nautiques (14,606 km) et dure environ 33h 43m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €120K – €179K l’aller simple — soit environ €37,344 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 escales carburant | 33h 43m | €120K – €179K | €188K – €250K | €193K – €262K | €37,344 | 4,840 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 27h 37m | €115K – €164K | €180K – €232K | €186K – €244K | €34,857 | 5,285 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 22h 50m | €132K – €193K | €207K – €271K | €214K – €286K | €40,601 | 8,192 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 20h 28m | €156K – €228K | €243K – €319K | €251K – €338K | €47,963 | 11,266 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 57m | €179K – €262K | €278K – €366K | €288K – €389K | €55,114 | 12,691 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 35m | €223K – €348K | €348K – €486K | €359K – €515K | €71,363 | 15,558 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 17h 09m | €257K – €402K | €400K – €559K | €413K – €595K | €82,355 | 19,689 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 18h 12m | €413K – €753K | €642K – €1,048K | €662K – €1,108K | €145,658 | 39,177 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Grand Cayman–Sydney sans escale

Grand Cayman : où vous atterririez
- Aéroport international Owen Roberts MWCR
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,596 ft · 10 min du centre-ville · customs
Sydney : où vous atterririez
- Aéroport de Bankstown YSBK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 4,646 ft · 35 min du centre-ville · customs - Aéroport de Sydney-Kingsford Smith YSSY
Grand hub · piste de 13,000 ft · 20 min du centre-ville · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 34.7 h | 4,840 kg | €37,344 |
| Ligne régulière, économique | 20.7 h | 1461 kg | Généralement €1,612–€4,031 |
| Ligne régulière, première / affaires | 20.2 h | 5842 kg | Généralement €6,719–€16,125 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.