Coût d’un jet privé
Lisbonne → Pékin
Un vol privé de Lisbonne à Pékin parcourt 5,214 milles nautiques (9,657 km) et dure environ 10h 56m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €164K – €257K l’aller simple — soit environ €52,606 par siège.
5,214 nm
Distance orthodromique
10h 56m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
11.9h vs 15h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,565 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 966 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 55m | €78,223 – €116K | €122K – €163K | €128K – €175K | €24,313 | 3,147 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 09m | €75,721 – €108K | €119K – €153K | €125K – €165K | €23,001 | 3,472 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 58m | €87,137 – €127K | €137K – €178K | €144K – €194K | €26,755 | 5,371 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 39m | €105K – €153K | €164K – €215K | €172K – €234K | €32,281 | 7,512 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 23m | €117K – €172K | €183K – €241K | €193K – €264K | €36,247 | 8,297 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 09m | €147K – €229K | €229K – €320K | €240K – €349K | €46,930 | 10,169 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 56m | €164K – €257K | €254K – €357K | €268K – €393K | €52,606 | 12,565 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 23m | €287K – €520K | €450K – €728K | €469K – €788K | €100,965 | 26,669 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Lisbonne–Pékin sans escale
Lisbonne : où vous atterririez
- Aéroport municipal de Cascais (Tires) LPCS
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,577 ft · 30 min du centre-ville · customs - Aéroport de Lisbonne-Humberto Delgado LPPT
Grand hub · piste de 12,484 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Pékin : où vous atterririez
- Aéroport international de Pékin-Capitale ZBAA
Grand hub · piste de 12,467 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Pékin-Daxing ZBAD
Grand hub · piste de 12,467 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 11.9 h | 12,565 kg | €52,606 |
| Ligne régulière, économique | 15 h | 966 kg | Généralement €1,066–€2,665 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.5 h | 3863 kg | Généralement €4,442–€10,661 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.