
Londres → Punta del Este
Un vol privé de Londres à Punta del Este parcourt 5,932 milles nautiques (10,987 km) et dure environ 25h 14m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €90,150 – €134K l’aller simple — soit environ €28,008 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 14m | €90,150 – €134K | €141K – €188K | €146K – €199K | €28,008 | 3,623 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 20h 50m | €86,938 – €124K | €137K – €175K | €142K – €188K | €26,403 | 3,987 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 40m | €96,338 – €141K | €151K – €197K | €158K – €213K | €29,615 | 5,984 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 17m | €117K – €171K | €182K – €239K | €190K – €258K | €35,921 | 8,410 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 42m | €141K – €206K | €219K – €288K | €229K – €311K | €43,267 | 9,845 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 40m | €164K – €256K | €255K – €357K | €267K – €387K | €52,538 | 11,448 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 09m | €200K – €311K | €311K – €434K | €325K – €470K | €63,895 | 15,109 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 57m | €321K – €583K | €502K – €814K | €521K – €874K | €112,974 | 30,030 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Londres–Punta del Este sans escale
Londres : où vous atterririez
- Aéroport de Farnborough EGLF
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,005 ft · 60 min du centre-ville · customs - Aéroport de Londres-Biggin Hill EGKB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,925 ft · 40 min du centre-ville · customs - Aéroport de Londres-City EGLC
Aéroport avec terminal privé · piste de 4,948 ft · 25 min du centre-ville · customs
Punta del Este : où vous atterririez
- Aéroport international Capitán de Corbeta Carlos A. Curbelo (Laguna del Sauce) SULS
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,890 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 26.2 h | 3,623 kg | €28,008 |
| Ligne régulière, économique | 16.5 h | 1099 kg | Généralement €1,213–€3,032 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16 h | 4395 kg | Généralement €5,054–€12,129 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
