Coût d’un jet privé
Los Angeles → Francfort
Un vol privé de Los Angeles à Francfort parcourt 5,022 milles nautiques (9,301 km) et dure environ 10h 33m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $172K – $269K l’aller simple — soit environ $55,205 par siège.
5,022 nm
Distance orthodromique
10h 33m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.5h vs 14.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,114 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 930 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 14m | $82,525 – $123K | $129K – $172K | $135K – $185K | $25,642 | 3,048 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 37m | $80,143 – $115K | $126K – $162K | $132K – $175K | $24,336 | 3,373 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 30m | $92,036 – $134K | $144K – $188K | $152K – $205K | $28,248 | 5,206 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 13m | $111K – $162K | $173K – $227K | $182K – $248K | $34,028 | 7,271 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 58m | $124K – $181K | $193K – $253K | $203K – $278K | $38,132 | 8,017 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 44m | $154K – $241K | $241K – $336K | $253K – $368K | $49,378 | 9,827 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 33m | $172K – $269K | $267K – $374K | $282K – $413K | $55,205 | 12,114 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 11h 58m | $303K – $547K | $474K – $766K | $495K – $831K | $106,249 | 25,769 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Los Angeles–Francfort non-stop
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Francfort: where you’d land
- Frankfurt-Egelsbach Airport EDFE
Business-aviation airport · 4,593 ft runway · 30 min to centre · customs - Frankfurt Airport EDDF
Major hub · 13,123 ft runway · 20 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.5 h | 12,114 kg | $55,205 |
| Ligne régulière, économique | 14.6 h | 930 kg | Typically $1,116–$2,790 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.1 h | 3720 kg | Typically $4,650–$11,161 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.