Coût d’un jet privé
Manille → Riyad
Un vol privé de Manille à Riyad parcourt 4,199 milles nautiques (7,777 km) et dure environ 8h 52m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $146K – $228K l’aller simple — soit environ $46,760 par siège.
4,199 nm
Distance orthodromique
8h 52m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.9h vs 12.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,187 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 778 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 33m | $68,203 – $101K | $107K – $142K | $112K – $155K | $21,199 | 2,519 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 39m | $66,776 – $95,436 | $105K – $135K | $111K – $148K | $20,277 | 2,804 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 48m | $74,693 – $109K | $117K – $153K | $124K – $170K | $22,948 | 4,234 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 36m | $88,195 – $129K | $138K – $181K | $147K – $202K | $27,176 | 5,830 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 11m | $106K – $156K | $166K – $218K | $176K – $243K | $32,712 | 6,819 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 59m | $133K – $206K | $208K – $289K | $220K – $321K | $42,395 | 8,361 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 52m | $146K – $228K | $227K – $317K | $242K – $356K | $46,760 | 10,187 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 26m | $234K – $428K | $365K – $596K | $386K – $661K | $82,775 | 20,304 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Manille–Riyad non-stop
Manille: where you’d land
- Ninoy Aquino International Airport RPLL
Major hub · 12,261 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Riyad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.9 h | 10,187 kg | $46,760 |
| Ligne régulière, économique | 12.8 h | 778 kg | Typically $933–$2,333 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.3 h | 3111 kg | Typically $3,889–$9,333 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.