
Miami → Santiago
Un vol privé de Miami à Santiago parcourt 3,601 milles nautiques (6,670 km) et dure environ 7h 39m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €117K – €182K l’aller simple — soit environ €37,369 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 15h 25m | €55,594 – €82,452 | €87,058 – €116K | €92,394 – €127K | €17,256 | 2,212 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 12h 17m | €51,457 – €73,622 | €80,862 – €104K | €86,566 – €116K | €15,634 | 2,351 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 22m | €61,053 – €88,780 | €95,838 – €125K | €103K – €141K | €18,729 | 3,723 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 14m | €71,386 – €104K | €112K – €146K | €120K – €166K | €21,970 | 5,082 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 53m | €86,039 – €126K | €134K – €176K | €144K – €199K | €26,469 | 5,948 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 8h 43m | €108K – €167K | €169K – €234K | €180K – €264K | €34,331 | 7,296 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 39m | €117K – €182K | €182K – €254K | €195K – €290K | €37,369 | 8,785 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 08m | €188K – €342K | €292K – €476K | €312K – €536K | €66,150 | 17,504 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Miami–Santiago sans escale
Miami : où vous atterririez
- Aéroport exécutif de Miami-Opa Locka KOPF
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,002 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport exécutif de Miami KTMB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,002 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Miami KMIA
Grand hub · piste de 13,016 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Santiago : où vous atterririez
- Aéroport international Arturo Merino Benítez SCEL
Grand hub · piste de 12,303 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 8.6 h | 8,785 kg | €37,369 |
| Ligne régulière, économique | 11.6 h | 667 kg | Généralement €736–€1,841 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.1 h | 2668 kg | Généralement €3,068–€7,363 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
