Coût d’un jet privé
Monterrey → Baie de San Francisco
Un vol privé de Monterrey à Baie de San Francisco parcourt 1,332 milles nautiques (2,467 km) et dure environ 3h 28m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ $22,976 – $33,438 l’aller simple — soit environ $7,052 par siège.
1,332 nm
Distance orthodromique
3h 28m
Flight time (light jet)
4.5h vs 6.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
1,246 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 247 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 5h 48m | $23,664 – $34,896 | $37,237 – $49,250 | $43,037 – $61,850 | $7,320 | 834 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 4h 39m | $22,174 – $31,534 | $35,037 – $44,737 | $41,237 – $58,137 | $6,714 | 890 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 3h 28m | $22,976 – $33,438 | $36,040 – $47,053 | $43,540 – $64,053 | $7,052 | 1,246 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 20m | $29,510 – $42,912 | $46,323 – $60,431 | $55,323 – $81,431 | $9,053 | 1,831 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 3h 12m | $35,604 – $51,732 | $55,930 – $72,907 | $66,430 – $97,907 | $10,917 | 2,141 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 3h 08m | $44,671 – $68,758 | $70,341 – $97,011 | $82,841 – $129K | $14,179 | 2,624 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 3h 01m | $54,702 – $83,825 | $86,233 – $118K | $101K – $157K | $17,316 | 3,466 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 3h 12m | $88,451 – $157K | $140K – $222K | $161K – $287K | $30,644 | 6,880 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Monterrey–Baie de San Francisco non-stop
Monterrey: where you’d land
- Aeropuerto del Norte MMAN
Business-aviation airport · 5,906 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Monterrey International Airport MMMY
Major hub · 9,842 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Baie de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.5 h | 1,246 kg | $7,052 |
| Ligne régulière, économique | 6.7 h | 247 kg | Typically $296–$740 |
| Ligne régulière, première / affaires | 6.2 h | 987 kg | Typically $1,233–$2,960 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.