Coût d’un jet privé
Paris → Bangkok
Un vol privé de Paris à Bangkok parcourt 5,091 milles nautiques (9,428 km) et dure environ 10h 41m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $174K – $273K l’aller simple — soit environ $55,913 par siège.
5,091 nm
Distance orthodromique
10h 41m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.7h vs 14.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,276 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 943 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 29m | $83,421 – $124K | $130K – $174K | $136K – $186K | $25,923 | 3,084 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 49m | $80,918 – $116K | $127K – $163K | $133K – $177K | $24,574 | 3,409 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 40m | $92,996 – $135K | $146K – $190K | $153K – $207K | $28,547 | 5,265 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 22m | $112K – $163K | $175K – $229K | $184K – $250K | $34,408 | 7,357 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 07m | $125K – $184K | $195K – $256K | $205K – $281K | $38,586 | 8,117 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 53m | $156K – $243K | $244K – $340K | $256K – $372K | $49,963 | 9,949 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 41m | $174K – $273K | $270K – $379K | $285K – $418K | $55,913 | 12,276 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 07m | $306K – $554K | $479K – $775K | $500K – $840K | $107,502 | 26,091 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Paris–Bangkok non-stop
Paris: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Bangkok: where you’d land
- Don Mueang International Airport VTBD
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Suvarnabhumi Airport VTBS
Major hub · 13,123 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.7 h | 12,276 kg | $55,913 |
| Ligne régulière, économique | 14.7 h | 943 kg | Typically $1,131–$2,828 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.2 h | 3771 kg | Typically $4,714–$11,314 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.