Coût d’un jet privé
Paris → Chengdu
Un vol privé de Paris à Chengdu parcourt 4,460 milles nautiques (8,259 km) et dure environ 9h 24m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €142K – €222K l’aller simple — soit environ €45,477 par siège.
4,460 nm
Distance orthodromique
9h 24m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
10.4h vs 13.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,796 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 826 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 19h 14m | €69,197 – €103K | €108K – €144K | €114K – €156K | €21,477 | 2,760 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 21m | €64,124 – €91,740 | €101K – €129K | €106K – €142K | €19,483 | 2,939 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 12h 25m | €72,050 – €105K | €113K – €148K | €120K – €163K | €22,148 | 4,457 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 56m | €92,604 – €135K | €145K – €190K | €153K – €209K | €28,454 | 6,568 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 45m | €103K – €151K | €160K – €211K | €170K – €234K | €31,672 | 7,198 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 32m | €128K – €200K | €201K – €280K | €212K – €309K | €41,035 | 8,825 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 24m | €142K – €222K | €220K – €309K | €234K – €344K | €45,477 | 10,796 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 00m | €228K – €416K | €354K – €579K | €374K – €639K | €80,503 | 21,521 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Paris–Chengdu sans escale
Paris : où vous atterririez
- Aéroport de Paris-Le Bourget LFPB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 9,843 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aérodrome de Toussus-le-Noble LFPN
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 3,609 ft · 40 min du centre-ville - Aéroport de Paris-Charles de Gaulle LFPG
Grand hub · piste de 13,829 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h
Chengdu : où vous atterririez
- Aéroport international de Chengdu-Shuangliu ZUUU
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,811 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Chengdu-Tianfu ZUTF
Grand hub · piste de 13,123 ft · 60 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 10.4 h | 10,796 kg | €45,477 |
| Ligne régulière, économique | 13.4 h | 826 kg | Généralement €912–€2,280 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.9 h | 3304 kg | Généralement €3,799–€9,118 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.