Coût d’un jet privé
Paris → Nassau
Un vol privé de Paris à Nassau parcourt 3,899 milles nautiques (7,222 km) et dure environ 8h 15m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €126K – €196K l’aller simple — soit environ €40,185 par siège.
3,899 nm
Distance orthodromique
8h 15m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
9.3h vs 12.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,483 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 722 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 29m | €59,157 – €87,847 | €92,540 – €123K | €97,876 – €135K | €18,375 | 2,365 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 13h 50m | €58,329 – €83,256 | €91,860 – €118K | €97,564 – €130K | €17,698 | 2,649 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 05m | €64,871 – €94,458 | €102K – €133K | €109K – €148K | €19,916 | 3,978 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 55m | €76,245 – €112K | €119K – €156K | €127K – €176K | €23,480 | 5,454 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 32m | €91,850 – €134K | €143K – €188K | €153K – €211K | €28,276 | 6,382 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 21m | €115K – €178K | €180K – €250K | €191K – €279K | €36,658 | 7,827 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 15m | €126K – €196K | €195K – €273K | €209K – €309K | €40,185 | 9,483 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 47m | €202K – €368K | €314K – €512K | €333K – €572K | €71,133 | 18,899 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Paris–Nassau sans escale
Paris : où vous atterririez
- Aéroport de Paris-Le Bourget LFPB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 9,843 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aérodrome de Toussus-le-Noble LFPN
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 3,609 ft · 40 min du centre-ville - Aéroport de Paris-Charles de Gaulle LFPG
Grand hub · piste de 13,829 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h
Nassau : où vous atterririez
- Aéroport international Lynden Pindling MYNN
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,000 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 9.3 h | 9,483 kg | €40,185 |
| Ligne régulière, économique | 12.2 h | 722 kg | Généralement €797–€1,993 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.7 h | 2889 kg | Généralement €3,322–€7,973 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.