
Paris → San Juan
Un vol privé de Paris à San Juan parcourt 3,730 milles nautiques (6,909 km) et dure environ 7h 55m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €121K – €188K l’aller simple — soit environ €38,588 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 15h 52m | €57,136 – €84,787 | €89,430 – €119K | €94,766 – €131K | €17,740 | 2,279 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 12h 38m | €52,791 – €75,575 | €82,915 – €107K | €88,619 – €119K | €16,046 | 2,418 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 41m | €62,705 – €91,237 | €98,381 – €128K | €105K – €144K | €19,243 | 3,833 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 32m | €73,489 – €107K | €115K – €151K | €123K – €170K | €22,624 | 5,243 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 10m | €88,555 – €129K | €138K – €181K | €148K – €204K | €27,251 | 6,136 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 8h 59m | €111K – €172K | €173K – €241K | €185K – €271K | €35,339 | 7,525 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 55m | €121K – €188K | €187K – €262K | €201K – €298K | €38,588 | 9,087 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 25m | €194K – €353K | €302K – €492K | €321K – €552K | €68,307 | 18,108 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Paris–San Juan sans escale
Paris : où vous atterririez
- Aéroport de Paris-Le Bourget LFPB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 9,843 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aérodrome de Toussus-le-Noble LFPN
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 3,609 ft · 40 min du centre-ville - Aéroport de Paris-Charles de Gaulle LFPG
Grand hub · piste de 13,829 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h
San Juan : où vous atterririez
- Aéroport Fernando Luis Ribas Dominicci (Isla Grande) TJIG
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,544 ft · 10 min du centre-ville · customs - Aéroport international Luis Muñoz Marín TJSJ
Grand hub · piste de 10,400 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 8.9 h | 9,087 kg | €38,588 |
| Ligne régulière, économique | 11.8 h | 691 kg | Généralement €763–€1,907 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.3 h | 2763 kg | Généralement €3,178–€7,627 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
