
Punta del Este → Medellín
Un vol privé de Punta del Este à Medellín parcourt 2,719 milles nautiques (5,035 km) et dure environ 6h 13m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $64,996 – $95,443 l’aller simple — soit environ $20,055 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 31m | $45,321 – $67,217 | $70,971 – $94,389 | $76,771 – $107K | $14,067 | 1,652 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 9h 09m | $41,885 – $59,926 | $65,823 – $84,518 | $72,023 – $97,918 | $12,726 | 1,751 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 31m | $48,178 – $70,188 | $75,504 – $98,673 | $83,004 – $116K | $14,796 | 2,700 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 14m | $61,942 – $90,171 | $97,142 – $127K | $106K – $148K | $19,014 | 3,978 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 6h 13m | $64,996 – $95,443 | $101K – $133K | $112K – $158K | $20,055 | 4,160 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 05m | $81,109 – $127K | $126K – $177K | $139K – $209K | $25,953 | 5,095 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 51m | $98,850 – $154K | $154K – $215K | $169K – $254K | $31,554 | 6,716 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 13m | $159K – $288K | $249K – $403K | $270K – $468K | $55,853 | 13,371 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Punta del Este–Medellín non-stop
Punta del Este: where you’d land
- Capitán de Corbeta Carlos A. Curbelo International Airport (Laguna del Sauce) SULS
Airport with private terminal · 6,890 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Medellín: where you’d land
- Olaya Herrera Airport SKMD
Airport with private terminal · 8,202 ft runway · 10 min to centre - José María Córdova International Airport SKRG
Major hub · 11,483 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 7.2 h | 4,160 kg | $20,055 |
| Ligne régulière, économique | 9.7 h | 503 kg | Typically $604–$1,510 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.2 h | 2014 kg | Typically $2,517–$6,042 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


