Coût d’un jet privé

Punta del Este San Juan

Un vol privé de Punta del Este à San Juan parcourt 3,260 milles nautiques (6,038 km) et dure environ 7h 14m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $95,340 – $149K l’aller simple — soit environ $30,551 par siège.

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3,260 nm
Distance orthodromique
7h 14m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8.2h vs 10.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
6,060 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 604 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant13h 27m$52,362 – $77,875$81,803 – $109K$87,603 – $122K$16,2801,930 kg
Très léger jet
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
3 escales carburant11h 22m$52,094 – $74,408$81,992 – $105K$88,192 – $119K$15,8132,175 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
2 escales carburant9h 34m$61,609 – $89,431$96,860 – $126K$104K – $143K$18,8803,432 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
1 escale carburant8h 28m$71,543 – $104K$112K – $147K$121K – $168K$21,9994,655 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
1 escale carburant8h 08m$86,288 – $126K$135K – $177K$146K – $202K$26,5225,451 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
Sans escale7h 14m$95,340 – $149K$148K – $208K$161K – $240K$30,5516,060 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale6h 57m$116K – $181K$181K – $252K$196K – $291K$37,1157,985 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
Sans escale7h 23m$187K – $339K$291K – $473K$312K – $538K$65,69815,907 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Punta del Este: where you’d land

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (gros-porteur d’affaires)8.2 h6,060 kg$30,551
Ligne régulière, économique10.8 h604 kgTypically $725–$1,811
Ligne régulière, première / affaires10.3 h2415 kgTypically $3,019–$7,245

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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