Coût d’un jet privé
Rio de Janeiro → Pékin
Un vol privé de Rio de Janeiro à Pékin parcourt 9,352 milles nautiques (17,320 km) et dure environ 39h 42m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €141K – €210K l’aller simple — soit environ €43,847 par siège.
9,352 nm
Distance orthodromique
39h 42m
Temps de vol (Turbopropulseur)
40.7h vs 23.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,699 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1732 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 8 escales carburant | 39h 42m | €141K – €210K | €220K – €294K | €226K – €305K | €43,847 | 5,699 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 10 escales carburant | 33h 05m | €137K – €197K | €216K – €277K | €222K – €290K | €41,753 | 6,331 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 6 escales carburant | 27h 04m | €156K – €228K | €245K – €320K | €252K – €336K | €48,039 | 9,713 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 24h 33m | €187K – €273K | €292K – €383K | €300K – €402K | €57,527 | 13,512 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 3 escales carburant | 22h 53m | €216K – €317K | €337K – €443K | €347K – €466K | €66,665 | 15,327 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 21h 42m | €258K – €404K | €402K – €563K | €414K – €593K | €82,809 | 18,169 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 20h 08m | €300K – €469K | €466K – €653K | €479K – €689K | €96,198 | 23,124 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 21h 23m | €481K – €880K | €748K – €1,224K | €767K – €1,284K | €170,167 | 46,037 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Rio de Janeiro–Pékin sans escale
Rio de Janeiro : où vous atterririez
- Aéroport de Jacarepaguá SBJR
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 2,952 ft · 50 min du centre-ville - Aéroport de Rio de Janeiro-Santos Dumont SBRJ
Aéroport avec terminal privé · piste de 4,341 ft · 10 min du centre-ville - Aéroport international de Rio de Janeiro-Galeão SBGL
Grand hub · piste de 13,123 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Pékin : où vous atterririez
- Aéroport international de Pékin-Capitale ZBAA
Grand hub · piste de 12,467 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Pékin-Daxing ZBAD
Grand hub · piste de 12,467 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 40.7 h | 5,699 kg | €43,847 |
| Ligne régulière, économique | 23.8 h | 1732 kg | Généralement €1,912–€4,780 |
| Ligne régulière, première / affaires | 23.3 h | 6928 kg | Généralement €7,967–€19,121 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.