Coût d’un jet privé
Riyad → Bogotá
Un vol privé de Riyad à Bogotá parcourt 6,928 milles nautiques (12,831 km) et dure environ 29h 33m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $115K – $170K l’aller simple — soit environ $35,593 par siège.
6,928 nm
Distance orthodromique
29h 33m
Temps de vol (turbopropulseur)
30.5h vs 18.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,241 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1283 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 29h 33m | $115K – $170K | $179K – $239K | $185K – $251K | $35,593 | 4,241 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 24h 16m | $110K – $157K | $173K – $222K | $179K – $235K | $33,358 | 4,646 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 19h 48m | $124K – $181K | $195K – $255K | $202K – $272K | $38,241 | 7,104 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 18m | $152K – $223K | $238K – $312K | $247K – $333K | $46,851 | 10,068 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 52m | $174K – $255K | $271K – $356K | $281K – $381K | $53,591 | 11,295 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 47m | $204K – $320K | $318K – $446K | $330K – $478K | $65,562 | 13,223 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 11m | $249K – $388K | $387K – $541K | $402K – $580K | $79,675 | 17,443 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 07m | $400K – $728K | $623K – $1,015K | $644K – $1,080K | $140,900 | 34,691 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Riyad–Bogotá non-stop
Riyad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Bogotá: where you’d land
- Guaymaral Airport SKGY
Business-aviation airport · 5,643 ft runway · 40 min to centre · customs - El Dorado International Airport SKBO
Major hub · 12,467 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 30.5 h | 4,241 kg | $35,593 |
| Ligne régulière, économique | 18.6 h | 1283 kg | Typically $1,540–$3,849 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.1 h | 5132 kg | Typically $6,415–$15,397 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.