
Riyad → Calgary
Un vol privé de Riyad à Calgary parcourt 6,127 milles nautiques (11,347 km) et dure environ 25h 56m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €92,476 – €137K l’aller simple — soit environ €28,739 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 56m | €92,476 – €137K | €145K – €193K | €150K – €204K | €28,739 | 3,722 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 21h 22m | €88,949 – €127K | €140K – €179K | €146K – €192K | €27,022 | 4,088 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 17h 53m | €104K – €152K | €164K – €213K | €170K – €229K | €31,990 | 6,419 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 43m | €120K – €175K | €187K – €245K | €195K – €265K | €36,908 | 8,653 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 07m | €144K – €211K | €225K – €296K | €235K – €319K | €44,446 | 10,128 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 05m | €169K – €264K | €263K – €368K | €274K – €397K | €54,057 | 11,795 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 33m | €206K – €320K | €320K – €447K | €334K – €483K | €65,731 | 15,565 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 22m | €330K – €600K | €516K – €837K | €535K – €897K | €116,226 | 30,940 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Riyad–Calgary sans escale
Riyad : où vous atterririez
- Aéroport international Roi-Khalid OERK
Grand hub · piste de 13,796 ft · 35 min du centre-ville · customs · 24h
Calgary : où vous atterririez
- Aéroport de Springbank CYBW
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,000 ft · 30 min du centre-ville · customs - Aéroport international de Calgary CYYC
Grand hub · piste de 14,000 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 26.9 h | 3,722 kg | €28,739 |
| Ligne régulière, économique | 16.9 h | 1135 kg | Généralement €1,253–€3,132 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.4 h | 4539 kg | Généralement €5,219–€12,527 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
