Coût d’un jet privé
Riyad → Le Cap
Un vol privé de Riyad à Le Cap parcourt 3,884 milles nautiques (7,194 km) et dure environ 8h 14m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $136K – $212K l’aller simple — soit environ $43,523 par siège.
3,884 nm
Distance orthodromique
8h 14m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.2h vs 12.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,448 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 719 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 25m | $64,105 – $95,189 | $100K – $134K | $106K – $146K | $19,912 | 2,357 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 13h 48m | $63,231 – $90,247 | $99,587 – $128K | $106K – $141K | $19,185 | 2,641 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 03m | $70,302 – $102K | $110K – $144K | $118K – $161K | $21,583 | 3,965 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 53m | $82,607 – $121K | $129K – $169K | $138K – $190K | $25,439 | 5,436 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 30m | $99,516 – $146K | $155K – $204K | $166K – $229K | $30,635 | 6,360 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 19m | $125K – $193K | $195K – $271K | $207K – $303K | $39,718 | 7,800 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 14m | $136K – $212K | $211K – $296K | $226K – $335K | $43,523 | 9,448 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 45m | $218K – $398K | $340K – $555K | $361K – $620K | $77,044 | 18,828 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Riyad–Le Cap non-stop
Riyad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Le Cap: where you’d land
- Cape Town International Airport FACT
Major hub · 10,502 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.2 h | 9,448 kg | $43,523 |
| Ligne régulière, économique | 12.2 h | 719 kg | Typically $863–$2,158 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.7 h | 2877 kg | Typically $3,597–$8,632 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.