Coût d’un jet privé
Baie de San Francisco → Ibiza
Un vol privé de Baie de San Francisco à Ibiza parcourt 5,255 milles nautiques (9,732 km) et dure environ 11h 01m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $180K – $281K l’aller simple — soit environ $57,597 par siège.
5,255 nm
Distance orthodromique
11h 01m
Flight time (ultra-long-range jet)
12h vs 15.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,660 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 973 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 04m | $85,554 – $127K | $134K – $178K | $139K – $191K | $26,594 | 3,168 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 15m | $82,762 – $118K | $130K – $167K | $136K – $180K | $25,142 | 3,494 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 04m | $95,281 – $139K | $149K – $195K | $157K – $212K | $29,257 | 5,405 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 45m | $115K – $168K | $179K – $235K | $188K – $256K | $35,312 | 7,562 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 28m | $129K – $189K | $200K – $263K | $211K – $288K | $39,667 | 8,356 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 14m | $161K – $250K | $250K – $350K | $263K – $382K | $51,356 | 10,242 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 01m | $180K – $281K | $278K – $391K | $293K – $430K | $57,597 | 12,660 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 28m | $315K – $569K | $492K – $796K | $513K – $861K | $110,484 | 26,859 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Baie de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Ibiza: where you’d land
- Ibiza Airport LEIB
Airport with private terminal · 9,186 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12 h | 12,660 kg | $57,597 |
| Ligne régulière, économique | 15.1 h | 973 kg | Typically $1,168–$2,920 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.6 h | 3893 kg | Typically $4,866–$11,679 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
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