
Santiago → Rio de Janeiro
Un vol privé de Santiago à Rio de Janeiro parcourt 1,586 milles nautiques (2,937 km) et dure environ 3h 54m à bord d’un jet intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $34,012 – $49,608 l’aller simple — soit environ $10,453 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 43m | $26,966 – $39,894 | $42,317 – $56,144 | $48,117 – $68,744 | $8,358 | 964 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 5h 20m | $25,030 – $35,714 | $39,431 – $50,503 | $45,631 – $63,903 | $7,593 | 1,021 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 4h 50m | $32,401 – $46,724 | $51,232 – $66,309 | $58,732 – $83,309 | $9,891 | 1,732 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 54m | $34,012 – $49,608 | $53,250 – $69,667 | $62,250 – $90,667 | $10,453 | 2,148 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 3h 45m | $40,988 – $59,738 | $64,212 – $83,949 | $74,712 – $109K | $12,591 | 2,510 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 3h 40m | $51,345 – $79,336 | $80,608 – $112K | $93,108 – $144K | $16,335 | 3,077 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 3h 32m | $62,788 – $96,602 | $98,673 – $136K | $114K – $175K | $19,924 | 4,061 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 3h 45m | $101K – $181K | $160K – $255K | $181K – $320K | $35,261 | 8,069 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly Santiago–Rio de Janeiro non-stop
Santiago: where you’d land
- Arturo Merino Benítez International Airport SCEL
Major hub · 12,303 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Rio de Janeiro: where you’d land
- Jacarepaguá Airport SBJR
Business-aviation airport · 2,952 ft runway · 50 min to centre - Rio de Janeiro Santos Dumont Airport SBRJ
Airport with private terminal · 4,341 ft runway · 10 min to centre - Rio de Janeiro/Galeão International Airport SBGL
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 4.9 h | 2,148 kg | $10,453 |
| Ligne régulière, économique | 7.3 h | 294 kg | Typically $352–$881 |
| Ligne régulière, première / affaires | 6.8 h | 1175 kg | Typically $1,468–$3,524 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


